Заказать установку шлагбаума
- Подробности
- Опубликовано: 07 Декабрь 2015
Страница на реконструкции
Установить шлагбаум за счет бюджета г. Москвы
- Подробности
- Опубликовано: 07 Декабрь 2015
Друзья, спешим поделиться с вами прекрасной новостью!
Наши многочисленные усилия в отношении получения бюджетных субсидий на установку шлагбаумов во дворах москвичей увенчались очередным успехом.
В 2015 году Правительство Москвы начало выделять субсидии в размере 50000 рублей на одно ограждающее устройство из бюджета города для установки шлагбаумов во дворах московских домов, расположенных в зоне платной парковки.
Начиная с июня 2018 г. размер субсидии увеличен вдвое, до 100000 рублей на один шлагбаум для установки в любом районе Москвы, вне зависимости от его нахождения в зоне платной парковки.
Для облегчения процедуры получения городской субсидии ООО "ЦЕНТР РАЗВИТИЯ МОСКОВСКОГО ГОРОДСКОГО ПАРКОВОЧНОГО ПРОСТРАНСТВА" предусмотрел в условиях договора отсрочку платежа, которая позволит максимально быстро и без лишних трудозатрат установить в вашем дворе шлагбаум и оплатить его из средств городского бюджета.
Мы искренне благодарим всех кто оставил свои подписи под нашим обращением к Правительству Москвы и Депутатам МГД, а также активным москвичам, собиравшим подписи.
Отдельная благодарность Депутатам: Метельскому Андрею Николаевичу, Сметанову Александру Юрьевичу и Кузьминову Ярославу Ивановичу, поддержавшим инициативу в Московской городской Думе, а также Мэру Москвы Сергею Семеновичу Собянину, который принял непростое решение и в условиях экономического кризиса поддержал москвичей в их стремлении упорядочить парковочное пространство на придомовой территории.
За более подробной информацией обращайтесь:
Тел./факс:+7(499)372-0405 (многоканальный)
Общие вопросы:info@moscow-parking.ru
Адрес:105187 г. Москва, ул. Щербаковская 53, корп. 17
Вопросы и ответы
- Подробности
- Опубликовано: 04 Октябрь 2013
Если у вас возник вопрос по установке шлагбаума, вы можете задать его, заполнив форму ниже.
Общие сведения
- Подробности
- Опубликовано: 04 Октябрь 2013
На сегодняшний день предложение на рынке автоматических шлагбаумов в России весьма разнообразно. От недорогих шлагбаумов российской сборки, до высокоскоростных моделей с высокой интенсивностью эксплуатации производства Германии и Италии. Стоимость отдельных образцов, даже имеющих примерно одинаковые параметры, может значительно отличаться.
Основные параметры по которым можно разделить различные модели шлагбаумов:
Ширина перекрываемого проёма.
Данный параметр легко определить, при помощи обычной рулетки производится замер проезда, который необходимо перекрыть, обычно вычитается ширина пешеходного прохода (1м.)
Данный размер говорит о длине стрелы шлагбаума.
Интенсивность работы.
Параметр, который наиболее важен среди прочих – интенсивность, с которой шлагбауму предстоит работать на объекте. Измеряется интенсивность в процентах, при исходном расчете от 100% интенсивности – непрерывной работы в течение всего срока службы.
Скорость открывания.
Этот параметр важен для объектов с высокой интенсивностью проезда или необходимостью максимально быстрого открытия и закрытия шлагбаума.
Тип привода.
Обычно шлагбаумы оснащаются электромеханическими приводами, но бывают приводы и электрогидравлические, имеющие ряд неоспоримых преимуществ, однако ненадежные в работе при низких температурах окружающей среды, связанно это с тем, что масло в системе становится чересчур вязким. Справедливости ради надо сказать, что сегодня ведущие производители гидравлических шлагбаумов для российских условий разработали специальное всесезонное масло.
Устройства управления, безопасности, дополнительные функции.
Здесь все зависит от конкретных требований заказчика и условий эксплуатации шлагбаума.
Основные бренды российского рынка: ELKA (Германия), FAAC (Италия), NICE(Италия), GENIUS (Италия), CAME (Италия), DiTEC(Италия), BFT(Италия), Marantec (Германия), DOORHAN (Россия) – и это далеко не полный перечень производителей представленных на российском рынке.
Настройка оборудования
- Подробности
- Опубликовано: 04 Октябрь 2013
Шлагбаумы могут управляться двумя способами: проводным и беспроводным. В первом случае управление открытием и закрытием шлагбаума осуществляется в «ручном режиме», охранником или оператором по проводам, которые выводится на кнопочную панель. Во втором, наиболее популярном сейчас во всем мире варианте, управление шлагбаумом осуществляется дистанционно с помощью радиосигналов от миниатюрного пульта, позволяющего посылать радиосигнал на расстоянии. В частных владениях и зоне жилой застройки, как правило, используется комбинированный вариант, при котором охранник управляет шлагбаумом проводным способом, а собственники недвижимости могут открыть его на расстоянии с помощью пульта.
Двигатель шлагбаума и все элементы управления работают от источника постоянного тока с напряжением 24 В. За счет этого, шлагбаум обеспечивает полную безопасность эксплуатации. Также шлагбаумы можно оборудовать аварийными аккумуляторами, для беспрерывной работы в период отсутствия электричества.
На корпус шлагбаумов возможна установка сигнальных ламп, а также установка сигнальных ламп на стрелу, установка фотоэлементов безопасности и электромагнитного датчика присутствия транспортного средства, которые не позволят опустить стрелу шлагбаума, пока автомобиль не проедет.
